Cohabitation harmonieuse entre vélos électriques et aménagements urbains

Le vélo électrique et le développement urbain ne sont pas opposés, mais se renforcent mutuellement. À mesure que le taux d'utilisation du vélo électrique augmente, celui-ci devient un élément important de la promotion du développement urbain durable. Il a apporté de nouvelles possibilités au système de transport urbain, favorisant la coexistence harmonieuse du développement urbain et des transports.

Cependant, pour savoir si les vélos électriques peuvent réellement libérer leur potentiel dans une ville, par exemple en allégeant la pression du trafic, il faut observer si la ville offre un environnement favorable au développement des vélos électriques.

1. Infrastructures cyclables bien développées

• Pistes cyclables et pistes multifonctionnelles

Les vélos électriques et les vélos traditionnels sont censés avoir des voies réservées, permettant aux cyclistes de se déplacer efficacement dans les différents quartiers de la ville. Disposer d'un réseau de pistes cyclables indépendantes, sûres et accessibles, séparées des voies réservées aux véhicules motorisés, pour assurer la sécurité des cyclistes. Le réseau de pistes cyclables n'est pas seulement un signe de division de l'espace de la rue pour les cyclistes, mais aussi la base pour assurer leur sécurité et leur déplacement en douceur.

De plus, installez des panneaux de sécurité, des ralentisseurs et des lignes d'avertissement routières pour rappeler aux autres véhicules et aux piétons de faire attention à la présence de vélos électriques et de réduire les risques d'accident.

• Zone de stationnement sécurisée

Mettre en place des supports de stationnement pour vélos et des points de stationnement pratiques pour que les cyclistes puissent garer leurs vélos électriques et les utiliser au quotidien. De plus, il est nécessaire de prévoir des mesures antivol complètes pour assurer la sécurité de ces vélos électriques.

Les possibilités de stationnement devraient être étendues sur les routes principales et les voies de circulation les plus fréquentées afin que les cyclistes puissent atteindre leur destination en toute sécurité et en toute commodité. De plus, des places de stationnement adaptées peuvent réduire les problèmes causés par le stationnement désordonné et améliorer l'esthétique et l'ordre général de la ville.

• Installations de recharge pratiques

Les lieux commerciaux, les stations de métro, les parcs et autres zones sont équipés de suffisamment de bornes de recharge pour vélos électriques, ce qui permet aux cyclistes de se garer et de recharger leurs batteries à tout moment.

2. Intégration des transports publics et​ Vélos électriques

Installez des points de location de vélos électriques autour des gares routières, des stations de métro et des gares ferroviaires pour faciliter la connexion entre les cyclistes et les vélos électriques depuis les transports en commun. La mise en place d'un système de transfert fluide entre le vélo électrique et les transports en commun peut améliorer l'efficacité des déplacements et réduire l'utilisation des voitures particulières.

3. Encourager l' utilisation des vélos électriques

De nombreux pays et villes ont mis en place des politiques préférentielles pour encourager l'utilisation des vélos électriques, telles que des réductions d'impôts ou des subventions à l'achat. Grâce à ces mesures, les coûts d'achat et d'utilisation des vélos électriques peuvent être réduits, ce qui incite davantage de citoyens à choisir le vélo électrique comme moyen de transport quotidien. Ces politiques contribuent non seulement à réduire les embouteillages et la pollution de l'air, mais favorisent également le développement de transports urbains durables.

• France

Le gouvernement français accorde des aides à l'achat de vélos électriques à l'échelle nationale. Selon la situation de chacun, les résidents qui remplissent les conditions d'admission bénéficient d'une réduction de 300 ou 400 euros.

• Italie

Le gouvernement italien a alloué 5 millions d'euros aux particuliers souhaitant acquérir tout type de vélo. Les cyclistes peuvent recevoir une subvention maximale de 750 euros par achat.

• Madrid, Espagne

Pour les vélos équipés d'un système d'assistance au pédalage et d'une puissance inférieure ou égale à 250 W, les particuliers peuvent bénéficier d'une subvention pouvant aller jusqu'à 50 % du prix d'achat (hors accessoires ni taxes), dans la limite de 600 euros.

• Portugal

Pour les vélos électriques, les résidents peuvent bénéficier d'une aide financière pouvant atteindre 50 % du prix d'achat, TVA comprise. Les citoyens qui achètent des vélos électriques peuvent recevoir une subvention pouvant atteindre 500 euros.

• Royaume-Uni

Le programme Cycle to Work est un programme d'incitation fiscale lancé par le gouvernement britannique. Les employeurs peuvent acheter des vélos et des équipements connexes pour leurs employés grâce à ce programme. Les employés peuvent obtenir des vélos et des équipements à un prix environ 25 à 39 % inférieur au prix du marché grâce à une déduction des avantages salariaux. Ces vélos et équipements connexes ne sont pas considérés comme des avantages imposables lors du calcul de l'impôt sur le revenu.

• Danemark

Les employés qui se rendent au travail à vélo peuvent bénéficier d'une exonération générale de l'impôt sur le revenu pour les déplacements domicile-travail. Les personnes qui parcourent au moins 6 kilomètres par jour à vélo peuvent bénéficier d'une réduction d'impôt de 2,05 couronnes danoises par kilomètre.

En outre, si un employeur fournit des vélos aux salariés pour les déplacements entre leur domicile et leur travail, totalement ou partiellement gratuitement, ils n’ont pas à payer de TVA.

L'exonération de TVA devrait également s'appliquer aux accessoires tels que les casques de vélo, les vêtements de pluie et les sacoches de vélo. Le coût des pièces de rechange pour l'entretien est également considéré comme un accessoire.

4. Ambiance culturelle​​

Une ville qui encourage la culture du vélo aura un consensus social et des habitudes. Grâce à des activités d'éducation et de publicité, il faudra sensibiliser et comprendre les citoyens sur les vélos électriques, cultiver une conscience de la conduite civilisée et maintenir conjointement la propreté et la sécurité de l'environnement urbain.

Par exemple, organiser régulièrement des cours de formation à la sécurité à vélo pour aider les cyclistes à maîtriser les compétences et les normes de sécurité peut non seulement améliorer leur sensibilisation à l'autoprotection, mais également améliorer l'interaction entre tous les participants à la circulation dans la ville.

YOSE POWER a récemment lancé une nouvelle gamme comprenant un vélo électrique de ville et deux vélos électriques de montagne, tous équipés de capteurs de couple. Ce type de vélo électrique fournit une assistance proportionnelle à la force de pédalage. Plus vous appuyez fort, plus l'assistance est importante. Il peut mieux s'adapter au style de pédalage et à la puissance de sortie des cyclistes, améliorant ainsi le confort du cyclisme. En même temps, il utilisera la puissance de la batterie plus efficacement.

En plus de ces nouveaux vélos électriques avec capteurs de couple, les vélos électriques avec capteurs de vitesse sont toujours disponibles à la vente sur la boutique en ligne officielle de YOSE POWER . Le choix du type de vélo électrique à utiliser dépend de vos besoins personnels, de votre budget et d'autres considérations. Choisir le style qui convient le mieux à votre expérience de conduite est la chose la plus importante.

YOSE POWER s'efforce toujours d'offrir plus de choix aux clients. Trouvez un vélo électrique adapté à vos besoins chez YOSE POWER et utilisez le code promo « yua10 » pour l'obtenir à moindre coût.

Dernière réflexion

Grâce à une planification raisonnable, nous sommes en mesure de parvenir à une coexistence harmonieuse entre les vélos électriques et le développement urbain, et de construire conjointement un environnement de vie urbain plus vivable et plus durable.