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Le VTT électrique est un type de transport qui combine la technologie du VTT traditionnel et du vélo électrique. Le cyclisme de montagne traditionnel exige que les cyclistes dépensent beaucoup d'énergie physique. Cependant, avec l'aide des systèmes d'assistance électrique, le VTT électrique rend le cyclisme difficile facile et agréable.
On peut dire que les VTT électriques offrent de nouvelles possibilités et de nouveaux moyens pour que davantage de personnes puissent rejoindre les rangs du cyclisme en extérieur. Ils permettent non seulement d'allonger la distance à parcourir à vélo, mais aussi d'explorer des zones plus éloignées.
Ainsi, lorsque les gens veulent acheter un VTT électrique, le prix est un facteur inévitable. En règle générale, les marques haut de gamme et les VTT électriques les plus performants auront des prix plus élevés, tandis que certains VTT électriques d'entrée de gamme ou de configuration plus simple peuvent avoir des prix plus abordables.
L'achat d'un VTT électrique coûteux ou économique dépend des besoins et des attentes de chacun. Mais s'il n'y a pas une forte demande pour les performances du VTT électrique, il peut être judicieux d'acheter un VTT électrique autour de 1000 euros.
Même les VTT électriques à petit budget peuvent aider les gens à faire de l'exercice en plein air, à améliorer leur condition physique et leur santé. En conduisant un VTT électrique, les gens peuvent faire de l'exercice aérobique dans un environnement naturel, améliorer leur fonction cardiovasculaire et leur force musculaire. Les gens peuvent également profiter du soleil et apprécier le paysage dans la nature avec des VTT électriques à petit budget, alors découvrons plusieurs VTT électriques à environ 1 000 euros.


Swifty : AT656
• Prix : 870 €
• Moteur : 250 W
• Capacité de la batterie : 36 V 9,6 Ah
• Une seule charge : 59 km
• Nombre de vitesses : 7
• Mode d'assistance PAS : 4
• Écran LCD : Non


Halfords : Vélo de montagne électrique Apollo Phaze pour hommes - Cadre M
• Prix : 629,1 £
• Vitesse : 15,5 mph
• Moteur : moteur à moyeu avant Shengei 24 V 250 W
• Capacité de la batterie : 209 Wh / 8,7 Ah
• Autonomie maximale : en moyenne 10 à 15 miles (max 20 miles)* par charge
• Nombre de vitesses : 6
• Écran LCD : Non


YOSE POWER : Été B01
• Prix : 719 €
• Vitesse : 25 km/h
• Moteur : moteur d'entraînement arrière 36 V 250 W
• Capacité de la batterie : 36 V 13 Ah
• Autonomie maximale : 50-100 km
• Roue libre : 7 vitesses
• Écran LCD : Oui

Batterie

Différentes capacités de batterie peuvent affecter l'endurance des vélos électriques, c'est-à-dire la distance qu'ils peuvent supporter avec une seule charge. Sur la base des informations ci-dessus, parmi ces trois VTT électriques, le YOSE POWER Summer B01 a la plus grande capacité de batterie. Il s'agit de 36V13Ah. Swifty AT656 est de 36V9.5Ah. Halfords Apollo Phaze Mens est de 8.7Ah.

Par conséquent, une batterie de 13 Ah a une grande capacité. Ce type de batterie offre généralement une plus grande autonomie, ce qui la rend adaptée aux personnes ayant des exigences plus élevées en matière d'autonomie de la batterie.

La batterie du YOSE POWER Summer B01 est dotée d'une fonction veille. Lorsque la batterie n'est pas utilisée pendant un certain temps, elle passe automatiquement en mode veille. Cette fonction est généralement conçue pour réduire la consommation d'énergie et éviter d'endommager la batterie en raison d'une décharge profonde.

La fonction veille contribue également à améliorer la sécurité de la batterie, car elle peut réduire les risques de sécurité de la batterie pendant un stockage à long terme. Lorsqu'elle est à nouveau utilisée, il suffit d'activer la batterie pour continuer à l'utiliser.

Moteur

L'Apollo Phaze Mens est équipé d'un moteur 24V250W et le YOSE POWER Summer B01 utilise un moteur 36V250W. La configuration 36V250W fournit généralement une bonne puissance de sortie et convient aux déplacements quotidiens, au cyclisme urbain ou au cyclisme de montagne en général.

Par rapport à un moteur 36 V, la puissance de sortie d'un moteur 24 V 250 W est légèrement plus faible. Cela indique que le moteur 24 V 250 W peut être relativement faible pour fournir une assistance. Il peut être plus adapté à une utilisation sur terrain plat ou dans des situations de conduite à faible demande.

En même temps, l'Apollo Phaze Mens utilise un moteur à moyeu avant. Le YOSE POWER Summer B01 est équipé d'un moteur à entraînement arrière. L'avantage des moteurs avant est que l'installation et l'entretien sont relativement simples. Cette conception augmente généralement le poids avant du VTT électrique, mais peut avoir un certain impact sur la maniabilité du VTT électrique.

Cependant, le moteur à entraînement arrière peut offrir une meilleure adhérence. En outre, il est plus proche de l'expérience de conduite des VTT traditionnels, en particulier sur les terrains accidentés ou glissants. Les cyclistes peuvent mieux percevoir et contrôler la puissance de sortie.

Engrenages

Les vitesses sont un élément important du système de transmission des VTT électriques. Elles permettent aux cyclistes de mieux ajuster la vitesse et la résistance en fonction des conditions de la route et de leurs préférences personnelles.

D'une manière générale, l'augmentation du nombre de vitesses peut offrir une plus grande flexibilité de cyclisme et une meilleure adaptabilité à divers environnements de cyclisme. Apollo Phaze Mens a 6 vitesses et YOSE POWER Summer B01 utilise 7 vitesses.

Le système à 7 vitesses offre plus de choix de vitesses que le système à 6 vitesses, ce qui signifie que les cyclistes peuvent ajuster les vitesses plus finement en fonction des différentes conditions de route et des besoins de conduite pour obtenir de meilleures performances de conduite. Les cyclistes peuvent contrôler plus précisément la relation entre leur fréquence de pas et leur vitesse, obtenant ainsi une efficacité de conduite plus élevée.

Cadre

L'acier et l'aluminium 6061 sont deux matériaux courants pour le cadre des vélos électriques. Le cadre de l'Apollo Phaze Mens est en acier. Le cadre du YOSE POWER Summer B01 est en aluminium 6061.

Les cadres en acier sont généralement considérés comme ayant une bonne durabilité et une bonne résistance. De plus, le coût de fabrication des cadres en acier est relativement faible, ils sont donc faciles à réparer et à traiter.

D'autre part, l'aluminium 6061 présente une bonne résistance à la corrosion et n'est pas facilement affecté par l'humidité et l'humidité. Par conséquent, lorsqu'ils sont utilisés dans des environnements humides, les cadres en alliage d'aluminium peuvent être mieux à même de maintenir un bon état que les cadres en acier.

Écran LCD

Ni l'Apollo Phaze Mens ni le Swifty AT656 ne disposent d'un écran LCD. En revanche, le YOSE POWER Summer B01 est équipé d'un écran LCD. Il affiche diverses informations, telles que la vitesse, le kilométrage, le niveau de la batterie, l'électricité, etc. Il peut également afficher le niveau d'assistance électrique actuellement sélectionné.

Ces informations sont très utiles pour les cyclistes. Grâce à l'écran LCD, les cyclistes peuvent facilement être informés des différentes données de cyclisme et de l'état du VTT électrique. De cette façon, les gens peuvent effectuer les réglages correspondants de manière flexible et profiter du cyclisme.

De plus, l'écran LCD du YOSE POWER Summer B01 dispose d'un port USB, ce qui offre plus de commodité aux cyclistes.

Conclusion

D'après le contenu ci-dessus, on peut constater que le YOSE POWER Summer B01 est le moins cher de ces trois VTT électriques. En même temps, il dispose toujours de fonctionnalités suffisantes pour que les gens puissent l'utiliser dans des scénarios de la vie quotidienne.

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