The kit arrived quickly; I was able to assemble it in two hours, excluding the pedal sensor. I was pleasantly surprised by the long battery life; I reached about 100 km on flat terrain!
Először is még csak nagyon keveset tudtam tesztelni a motorkészletet és az akkut, de... nagyon kiváncsi voltam egy hátsó motoros nyomatékérzékelős szettre, mert nem szimpatizálok az utólag beépíthető középmotorokkal, viszont volt szerencsém próbálni nyomatékszenzoros biciklit.
Jelenleg két pedálszenzoros (egy Yosepower hátsó 350W-os szett és egy MXUS első motoros szett) bicikli van a családban. A Yosepowerre épp pár hónapja vettem egy KD21C kijelzőt a C500 helyett. Nos a KD21C olyan finom beállításokat tesz lehetővé, hogy néha az volt az érzésem, hogy nem is pedálszenzoros a bicikli... Ehhez képest a nyomatékszenzoros A3 pro nem sokban különbözik... Igen, határozottan lehet érezni, hogy másként adagolja az erőt, de nincs az az érzésem, mint egy gyári nyomatékszenzoros (középmotoros) biciklivel... Ott gyakorlatilag nem is éreztem, hallottam a motor működését itt viszont pont ugyanúgy hallom mint a pedálszenzoros Yosepoweremet és a feeling is erősen hasonló (de hangsúlyozom ez a KD21C beállításaihoz mérten, a C500-hoz képest ég és föld...) a hátsó pedálszenzoroshoz... Leginkább az 1-2 fokozatban érezhető az a finoman adagolt plusz erő amitől normál körülmények közt is könyebb hajtani. Viszont a 3-5-ig fokozatoknál szinte teljesen úgy viselkedik mint a pedálszenzoros... Tolja a biciklit... Ráadásul szinte már 3-asban el tudom érni a max. 25 km/h-t (egyenes úton) itt szinte nincs is értelme a 4-5 fokozatoknak. Viszont emelkedőnél persze már jobban kijön, hogy sokat hozzáad a saját erőmhöz...
Az akkuidőről még nem sokat tudok. A beállításokat sem nagyon néztem még... Talán majd tavasszal...
Viszont az akku felszeréles nagyon problémás ha nincs kulacs felszereléséhez elve csavarhely a vázon. Nekem nincs és miután a feleségem biciklijére lesz igy a nyereg is majd' minimumon van, igy a nyeregcsőre sem tudom tennni. Hátul csomagtartó, igy arra sem lehet és a hozzáadott kábelek is rövidek, gyakorlatilag arra van kitalálva, hogy egyetlen helyre teheted az akkut a kulacstartó helyre... Ez igy viszont nagyon lekorlátozza, hogy milyen biciklihez lehet ezt a szettet használni (a legtöbb női vázas biciklin nincs kulacstartó). Próbálkoztam az univerzális tartóval, de az gumipántos nem tartja meg az akku súlyát (igaz nem is arra van tervezve hanem egy palack víz súlyához). Most rendeltem mindenféle más felfogatású kulacsatrtókat, de kétséges, hogy melyiknek lesz akkora a befogó átmérője, hogy oda tudjam rögzíteni a vázra (ráadásul a miénk dupla csöves ejtett női váz, tehát még az is kétséges, hogy a két cső közé befér-e valamilyen kulacstartó felfogató szorító vagy csavaros pofa)
Szóval gáz... Ráadásul az átlépéskor (hölgyről beszélek!) még igy is útban lesz valamelyest az akku ha sikerül rendesen felfogatnom.... Szóval nem rossz de egyáltalán nem univerzális készlet, hanem erősen behatárolt a felszerelés és a használat is egy fapados nyomatékszenzoros... Talán ha lenne egy valós nyomatékérzékelő a szokott helyen... Nem tudom... Erősen szokni kell.... Talán tavasszal ha rendszeres használatba kerül, jobban összecsiszolódik...
Complimenti ottimo rapporto qualità prezzo. Venditore consigliatissimo.
Passt sehr gut und schützt den Akku vor Regen- und Spritzwasser hervorragend.
E-Bike Conversion Kit 36V 350W 27.5" Rear Motor Kit for Freewheel with 36V 13Ah Battery and Charger
E-Bike Conversion Kit 36V 250W 24" Front Motor Hub Motor Kit Bicycle DIY
Great display shows everything i need but i tried to go to advanced settings but holding the two buttons doesnt work
Hello, if you bought the C500 display for 350W rear motor kit, must enter the basic settings before can enter the advanced settings. If you bought the C500 display for 250W rear motor kit, there is no advanced settings really.
36V 13Ah(481Wh) Lithium-ion E-Bike Battery Electric Bicycle for NCM Pedelec without Holder and Discharge Cable
This is a good battery, it gets discharged after 4 hours of continuous use.
E-Bike Conversion Kit 36V 250W 28"(700C) Front Motor Kit with HL1 36V 15.6Ah Battery Hub Motor DIY
The content is typical of the DIY philosophy, which is key in my opinion. The components look high quality at first glance. I was especially pleased that you included a basic set of assembly tools. Very commendable. The short test ride (immediately after the final assembly) was very exciting, especially the pedal-free system. How exciting it will be when I get to know the other technical options. I can't wait! Francis
I like the Idea and the Kit alot. But the Battery capacity is very bad. I can barely get 20Km with it on full charge.
Hello, thank you for your feedback. Battery range is affected by many factors, such as temperature, terrain, and even rider weight. You can send back the battery to us for checking also. Please don't worry.
Fonctionnement correct , mais fixation batterie un peu légère ...
Prodotto ottimo, venditore serio e celere nella spedizione
It is probably one of the best and most stable conversion kit on the market. It was delivered quickly. All components are working. The display is good. The motor makes a good impression. For cyclers going sometimes to mountains, you should take the 500 W Motor. The 250 W in the front wheel is not conceived to climb much but this was clear from the beginning. The only issue I had is that the PAS sensor I received can not be mounted correctly. I mailed Yosepower and got quickly an answer to purchase another one for additional 25 EUR. But all in all good kit, trustfull company, very good price.
Kit très efficace, même s'il faut un peu de réflexion et de goût pour le bricolage pour l'installer de façon satisfaisante.
Les composants principaux sont de très bonne qualité.
Seule exception : l'extracteur de pédale, qui après m'avoir fait perdre quelques heures, m'a conduit chez Decathlon pour en racheter un.
Donc si vous n'arrivez pas à retirer la pédale avec le kit, ne perdez pas votre temps....
Pour le reste je suis très satisfait de la transformation, et des fonctionnalités proposées.
Sans le petit inconvénient de l'extracteur de pédale, j'aurais mis une notation de 5 étoiles.
Leider hat bei meinem Fahrrad (Pegasus Solero mit Suntour Federgabel) der Motor nicht richtig gepaßt. Obwohl die Gabelbreite 100mm beträgt hat das Motorgehäuse an der Gabel geschliffen. Ich habe darauf hin die Unterlegscheiben innen an der Gabel montiert und außen nur die Muttern, was genug Platz gebracht hat.
Ansonsten war alles einfach zu montieren, Yose Power sollte aber einen Hinweis auf die Möglichkeit von Abstandsbolzen und die lieferbare Trägerplatte für den Akku direkt mit in die Anleitung aufnehmen.
Ansonsten funktioniert bis dato alles prima, ein Anschluß für ein Rücklicht wäre ebenfalls noch hilfreich.
E-Bike Conversion Kit 36V 250W 26" Front Motor Kit with HL1 36V 18Ah Battery Hub Motor DIY
Satisfied
Habe nun schon 5 von diesen Kits gekauft und alle funktionieren super. Wenn mal etwas nicht stimmt, hilft der Support sehr schnell und zuverlässig
