36V 13Ah Li-ion Battery REENTION EEL-PRO with 52 Cells E-Bike Accu for Zündapp Z808
Good concept, easy installation, easy to use, does what it is made for, no problems.
gutes Preis-Leistungsverhältnis. Gute verständliche Beschreibung
42V 4A Charger fit for Bosch Active/Performance Line(0275007907)
Super kit , facile a installer
Se adapta perfectamente al eje pero no está adaptado para colocar los imanes en la corona
Bonjour ,
je suis très déçu ,car lorsque j'ai acheté ce cable il n'était pas précisé que cela ne fonctionne seulement avec un cotroleur Lishui "AVANT"
Cordialement
JM HUTH
Hello, the cables can be used with most of YOSE POWER KITS. You bought 5into1 cable which is used in front motor kit. But you connected the cable in your rear motor kit. It isn't compatible with the controller in rear motor kit. Unless you change the controller also. Otherwise the pins of cable will be damaged.
Bonjour, les câbles peuvent être utilisés avec la plupart des KITS YOSE POWER. Vous avez acheté un câble 5 en 1 qui est utilisé dans le kit moteur avant. Mais vous avez connecté le câble dans votre kit moteur arrière. Il n'est pas compatible avec le contrôleur du kit moteur arrière. À moins que vous ne changiez également le contrôleur. Sinon, les broches du câble seront endommagées.
Super easy to assemble and works great!
Good delivery, not super fast but good enough.
The only downside for me was that the connector didn't fit my connector!
I had a JULET red 2 pin female and the one fitted to the Yose brake sensor was a JULET orange 3 pin female. So I cut the old one and soldered it on with some glued heat shrink tube and everything worked out for me.
Dommage pour les plusieurs points
1er Lors de la commande pas de possibilité de choisir un points relais de livraison donc faut prier que la livraison tombe un jour où vous êtes présent…. Il est sois disant possible de choisir après …. Pas réussis à entrer en contact avec la société de livraisons pour faire ce choix…. Leur site est d’un compliqué…..
2iem point après un appel du livreur j ai proposé un jour avec heure possible pour moi avec un échange où il était difficile de ce comprendre, j ai eté livré le jour mais a une heure ou je n étais pas présent donc obligé de m arranger en urgence avec un voisin…..
3iem point : après montage impossible de monter le quitte de capteur commander en plus le detrompeur ne correspond pas au detrompeur de la batterie, j écris au service client : on m’informe qu’ils ont changer et fait évoluer leur model… je me pose la question lors de ma commande ne font ils pas le lien avec ma commande du kit électrique et d’un adaptateur pour que les deux soient adapté ??? Après avoir écris la solution proposé est de soit tout renvoyé ou de m’envoyer une prise qui ferrais le lien entre les deux en me précisant que celui ci serais moin performant …. Je passe sur quelque détails….
Donc j’opte pour la solution de l’adapter ne voulant pas tout démonter et ensuite renvoyer un paquet de 80cm sur 30cm avec le poids en sachant qu il semblerait que le retour serrait à mes frais pour quelque chose qui n’est pas de mon fait….
4iem j attend toujours l’adaptateur….
5iem point : Pas de notice en français de l’écran MS 500 donc j’en profite pour en demander une …. Réponse pas de notice en français…. C’est quand même un organe important du kit donc à moi demander me débrouiller….
À ce jour mon vélo pèse plus lourd pour un kit qui ne peut pas fonctionner je ne peut qu être dessus surtout que ça un certain coût a l’achat on s’attend à bien mieux…. Maintenant je suis dans l’attente de l’arrivé de cette adaptateur avec l’espoir de son bon fonctionnement…..
Hello, thank you for your feed back.
1. if you want to pick up in packet shop, you need to give the address of local packet shop when order.
2. as the connectors in new R1 and R1pro conversion kits were updated, the pedal sensor you bought can't be connected directly to kit. We have prepared some adapters in China. And yes, we sent one to you also. It takes 7-14 working days. Thank you for kind patience.
Bonjour, merci pour votre retour.
1. si vous souhaitez récupérer votre commande dans un magasin de paquets, vous devez indiquer l'adresse du magasin de paquets local lors de la commande.
2. comme les connecteurs des nouveaux kits de conversion R1 et R1pro ont été mis à jour, le capteur de pédale que vous avez acheté ne peut pas être connecté directement au kit. Nous avons préparé des adaptateurs en Chine. Et oui, nous vous en avons également envoyé un. Cela prend 7 à 14 jours ouvrables. Merci pour votre aimable patience.
Qualité et expédition au top. Transformation d’un vélo de 1974 . Montage simple avec quelques aménagements normal le standard d’un vélo des années 70 n’est pas le même que celui de nos jours. Un peu d’ajustement quelques rondelles et changement du boîtier de pédalier par un boîtier de réparation pour fixer sans problème le capteur de pédalier. Adaptation d’un prolongateur de guidon pour fixer le display et l’accélérateur car le diamètre du guidon n’est pas compatible Franchement très content de la transformation. Les 4 étoiles c’est juste qu’en un kit capteur de rotation n’as pas le même rendu qu’un capteur de couple. J’ai fait 200 kilomètres top et même avec de bonnes montées l’équilibre est bon moteur avant et batterie sur porte bagage arrière. Un très bon rapport qualité prix et j’ai redonné une nouvelle jeunesse à mon vélo de 50 ans d’âge
La fixation du support batterie un peu fragile.
Très content de la batterie. Plus puissante ce qui nous permet de faire plus de kilomètres
I now have two Yose batteries + panels. About 300 Euros per kit I think. Work very well
J’ai acheté ce kit pour convertir un Riverside 100.
Le kit est arrivé très bien emballer et protéger, de plus la livraison fut très rapide.
Le kit en lui-même est de grande qualité : la roue est de bonne facture pas de voile ni de saut.
Même si j’ai des outils pour travailler sur mes autre vélo le kit vient avec tous les outils nécessaires.
Au niveau du montage le plus compliqué pour une personne qui n’a pas l’habitue sera de transfère la cassette, le pneu, chambre a aire et surtout le fond de jante de l’ancienne roue sur la nouvelle.
Le montage du capteur de pédalage peut aussi être difficile si la manivelle est bloquée (cela n’est en rien la faute du kit)
Après le montage est plutôt simple : montage du contrôleur, ajouts des poignées de frein, écran de contrôle et accélérateur.
Ensuite il faut juste relier les câbles entre eux avec les détrompeurs rien de plus simple.
On branche la batterie qui a au préalable été mise à charger.
Et c’est parti on peut rouler.
La conduite est simple, sélection du mode d’assistance et on pédale.
On s’en bien quand le moteur s’enclenche.
Niveau autonomie en jouant sur le niveau d’assistance niveau 3 sur plat pour rouler à 18/20 km/h
Quand la route commence à monter, descendre en niveau 2 et passer sur des pignons plus simples et vous montez à 15km/h.
Tout en économisant la batterie
Pour l’instant avec la première sortie 40 km et 1 barre sur 5 de la batterie
En tant conservateur pour garder de la réserve j’estime a plus de 130 km l’autonomie possible.
Ce qui fait de ce kit une excellente affaire avec plus d’autonomie que des vae tout fait a plus de 1500€
La un vélo qui coute 100€ d’occasion et ce kit et pour moins de 700 € vous avez un excellent vae.
Es pronto para valorar el producto pero de momento todo bien y fácil de instalar
Es funktioniert gut aber es wäre gut wenn akku adapter auch dabei wäre ,
Très bon produit
The kit works well
Der alte Controller ist nach 2 Jahren ohne Grund kaputt gegangen. Der neue fuktionert wie erwartet und hoffentlich länger. Ansonsten ist der Yose Heckmotor ein zuverlässiges Produkt. Bei Regen läuft zwar Wasser in nden Antrieb, aber in Seitenlage auch wieder heraus (könnte man optimieren)
J'ai dû écarter légèrement la fourche pour rentrer la roue arrière, jante double paroi de bonne qualité et adaptation parfaite de la cassette 9 vitesses.
Le capteur PAS pour les boîtier holowtech tiens bien quand on a un triple plateau (par contre ça doit être plus compliqué pour les doubles);
Les capteurs de frein hydraulique eux ne sont pas évidents à faire tenir et l'ajustage prend du temps (tenu avec du chatterton dans mon cas).
La notice est succincte mais la programmation de l'afficheur est plutôt simple.
Comme l'indiquait un autre commentaire, il y a une petite seconde de latence entre le pédalage et le démarrage du moteur, c'est important de le prendre en compte sur un trafic dense.
La batterie de 13Ah donne une autonomie confortable d'environ 70 à 80 Km en assistance 3 ou 4, la sacoche est pratique pour ranger le surplus de câble par exemple.
Que du bonheur pour le prix, a voir la fiabilité dans le temps...
Buenos días, todo el material me ha parecido de primera, pude montar todo con bastante facilidad, de momento va muy bien, estoy muy contento con el producto.
Lo único que me ha fallado Esque no venía el cargador para la batería, pensaba que venía incluido pero ya os he realizado otro pedido comprando el cargador.
Saludos.