Conduire un vélo électrique : est-ce du cyclisme ?

En tant que moyen de transport, le vélo électrique est progressivement devenu le choix préféré de certaines personnes pour leurs déplacements quotidiens. Mais par la suite, l'existence du vélo électrique a également suscité des discussions. Est-ce que rouler en vélo électrique est considéré comme faire du vélo ? Cette question implique différents points de vue et positions.

Point de vue des supporters

Le cyclisme désigne généralement le fait de faire du vélo pour des activités sportives ou de loisirs. D'un côté, certaines personnes pensent que faire du vélo électrique peut également être considéré comme une forme de conduite. Bien que le système d'alimentation électrique fournisse une assistance électrique supplémentaire, le cycliste doit toujours pousser le vélo vers l'avant en marchant dessus.

Par exemple, les vélos électriques nécessitent toujours certaines compétences pour contrôler la direction, maintenir l'équilibre et faire face aux conditions de la route, ce qui n'est pas différent des vélos traditionnels. Conduire un vélo électrique offre toujours des avantages pour la santé tels que la combustion de calories, le renforcement musculaire et l'amélioration de la fonction cardiovasculaire.

Parallèlement, le vélo électrique élargit la gamme de cyclisme et augmente la distance de déplacement. L'assistance électrique des vélos électriques peut rendre la conduite plus agréable, en particulier en montée ou en luttant contre la résistance au vent. Pour ceux qui ne peuvent pas rouler en raison de leur âge, de leur condition physique, d'une force physique insuffisante et d'autres raisons, les vélos électriques peuvent offrir une solution de conduite plus inclusive et plus pratique. Pendant le processus de cyclisme, les cyclistes peuvent choisir d'utiliser ou non l'assistance électrique et choisir le degré d'assistance en fonction de leurs propres besoins, contrôlant ainsi l'intensité de l'exercice et rendant le cyclisme plus flexible et personnalisé.

On peut dire que l'émergence des vélos électriques a apporté plus de possibilités aux gens de faire du vélo. Grâce aux vélos électriques, davantage de personnes peuvent découvrir la joie du vélo. Cela permet aux gens de se déplacer plus facilement et peut encourager davantage de personnes à participer à des sports cyclistes.

Point de vue de l'adversaire

D'un autre côté, certains pensent que rouler à vélo électrique n'est pas considéré comme une véritable expérience cycliste. Selon eux, le vrai cyclisme doit reposer entièrement sur sa propre force pour avancer, plutôt que de compter sur une assistance électrique externe.

Le cyclisme n'est pas seulement un moyen de faire de l'exercice, mais aussi un moyen de transport et d'activité écologique, économique et amusant. L'esprit du cyclisme consiste à repousser constamment ses limites et à atteindre un sentiment d'accomplissement grâce à un travail acharné. Cependant, l'émergence du vélo électrique a fait du cyclisme une activité qui n'est plus pure.

De plus, du point de vue de la sécurité routière, étant donné que les vélos électriques sont généralement plus rapides que les vélos traditionnels, cela peut augmenter le risque de collisions avec d'autres usagers de la route, en particulier sur les routes étroites ou dans les foules bondées.

Du point de vue du vélo électrique lui-même, le vélo électrique s'appuie sur la puissance de la batterie et doit être rechargé, ce qui peut obliger les utilisateurs à rechercher régulièrement des installations de recharge pendant les trajets à vélo sur de longues distances. Si la batterie s'épuise, le vélo électrique peut devenir un vélo relativement lourd, ce qui augmente la difficulté de conduite.

En outre, les coûts d'achat et d'entretien des vélos traditionnels sont généralement inférieurs à ceux des vélos électriques. En raison de l'absence de frais de charge et de remplacement de la batterie, les cyclistes peuvent profiter du plaisir du vélo à moindre coût.

De plus, la durée de vie de la batterie d'un vélo électrique est limitée. Lorsque la batterie n'est plus utilisable, elle doit être envoyée dans un centre de recyclage local ou dans un point de recyclage dédié pour une élimination appropriée.

Réflexions sur la question

Le vélo traditionnel et le vélo électrique présentent chacun leurs propres avantages. Le choix d'utiliser un vélo électrique comme moyen de déplacement dépend des besoins et des préférences de chacun. Les gens peuvent choisir un vélo traditionnel, profiter du plaisir de transpirer abondamment et ressentir le sentiment d'accomplissement d'avoir conquis le voyage. De la même manière, les gens peuvent également choisir de faire du vélo électrique comme moyen de déplacement plus détendu et plus efficace.

Quelle que soit notre position, il est important pour nous de respecter les choix des autres et de réaliser que la joie et les bienfaits du vélo peuvent être vécus et réalisés sous diverses formes.

Pour ceux qui viennent d'entrer dans le monde du vélo électrique, YOSE POWER sera une marque à essayer. YOSE POWER propose des vélos électriques abordables, tels que des vélos électriques de ville, des vélos électriques pliants et des vélos électriques de montagne. Si vous souhaitez transformer votre vélo en vélo électrique, vous ne pouvez pas manquer les kits de conversion de vélo électrique.

Il s'agit d'un kit moteur avant 36V 250W 28"(700C) avec une batterie de porte-bagages arrière 36V 13Ah de YOSE POWER, qui s'appelle R1-Pro. La vitesse maximale est de 25 km/h, cette vitesse est donc conforme à la norme EN15194.

Le point fort de ce kit est que le moteur est mis à niveau vers un rotor interne. Le moteur à rotor interne produit moins de bruit pendant le fonctionnement, ce qui améliore le confort de conduite. La partie rotor du moteur à rotor interne est située à l'intérieur du moteur, ce qui est relativement plus compact. Cette conception peut réduire la taille du moteur, tout en offrant une meilleure apparence et en améliorant l'esthétique générale du vélo.

L'écran LCD avec rétroéclairage dispose de 5 niveaux d'assistance et d'une fonction de traction de 6 km/h lorsque vous maintenez le bouton enfoncé. Les écrans rétroéclairés peuvent offrir une bonne visibilité la nuit ou dans des environnements à faible luminosité, permettant aux cyclistes de voir clairement les informations sur l'écran d'affichage, telles que la vitesse du véhicule, le niveau de la batterie, le kilométrage, etc. Il contribue à améliorer la sécurité et le confort du cyclisme.

La vitesse maximale de l'accélérateur est de 6 km/h. La limite ne peut pas être annulée. Cette fonction est conçue comme une méthode de contrôle auxiliaire pour offrir une flexibilité et une commodité supplémentaires. Par exemple, le cycliste peut faciliter la mise en marche du vélo électrique en utilisant l'accélérateur.

La vitesse limitée à 6 km/h permet également aux cyclistes de contrôler plus précisément leur vitesse lorsqu'ils se déplacent lentement, comme dans des passages étroits ou des environnements surpeuplés, où une limite de vitesse à 6 km/h peut réduire relativement le risque d'accident.

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