Fabriquer la batterie la plus sûre, pas la moins chère

Pour rendre votre utilisation du vélo électrique plus facile, plus écologique et plus agréable

Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux
Chargez l'image dans la visionneuse de la galerie, Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux

SKU: 2120100221G

Kit de conversion pour vélo électrique 36 V 250 W 28" (700 C) Kit moteur avant R1-Pro avec batterie arrière 36 V 13 Ah et écran couleur ROTOR INTERNE Plus petit et plus silencieux

Vendeuse Yose Power
Prix ​​habituel €509,00
Prix ​​de vente €509,00 Prix ​​habituel
Vente Épuisé
Prix ​​unitaire
/par 
expédition calculé à la caisse.
Texte de pré-commande


1. Informations complémentaires

* La garantie du moteur et de la batterie est de 18 mois. Les autres pièces du kit sont garanties 12 mois.
* L'expédition prend 2 à 4 jours ouvrables en Allemagne. Dans les autres pays, l'expédition prend 4 à 8 jours ouvrables.
* La vitesse maximale du moteur est de 25 km/h. La limite ne peut pas être annulée.
* La vitesse maximale de l'accélérateur est de seulement 6 km/h. La limite ne peut pas être annulée.
* Le capteur de pédale fourni dans le kit ne convient pas aux modèles Hollowtech II et Octalink. Vous aurez besoin de ce capteur de pédale : https://yosepower.com/products/hollowtech-ii-sensor
* Les leviers de frein du kit ne sont pas adaptés aux freins hydrauliques. Vous aurez besoin de ces capteurs de frein : https://yosepower.com/products/hydraulic-brake-sensor

2. Questions et réponses
Q1 : Quelle est la différence avec R1-Pro 2120100205G ?
Ce kit moteur est livré avec un écran couleur M500 et un accélérateur réglable 300X. Les prises des câbles sont également mises à jour.


Q2 : Puis-je régler la vitesse et la tension maximales sur l'écran ?
Non. La vitesse maximale est par défaut de 25 km/h. La tension est par défaut de 36 V. Ces paramètres n'ont pas besoin d'être modifiés. Et la limite ne peut pas être annulée.

Q3 : Puis-je changer de contrôleur ou d’affichage pour augmenter la vitesse maximale ?
Non. Les autres contrôleurs ou écrans ne sont pas compatibles avec ce type de kit moteur arrière 250 W.

Q4 : La batterie ne fonctionne pas ?
Cette batterie arrière est dotée d'une fonction veille. Veuillez l'activer en appuyant sur le bouton indicateur de batterie à chaque fois avant utilisation.

3. Déclaration de droits d'auteur
Tout le contenu, y compris les mots, les images et les vidéos, est créé à l'origine par YOSE POWER.

Il n'est pas permis de plagier sans autorisation, sinon nous nous réservons le droit de poursuivre la responsabilité légale.

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)