E-Bike Umbausatz 36V 250W 26"/28"(700C) Hinterer Motorsatz für Schraubkranz mit 36V13Ah Akku und Ladegerät

Yose PowerSKU:2120100194G

Größe: 26"
Preis:
€453
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Beschreibung

1.Zusätzliche Informationen
*Die Garantie auf Motor und Akku ist 18 Monate. Andere Teile im Kit haben eine Garantie von 12 Monaten.
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Die Lieferung dauert 2-4 Werktage innerhalb Deutschlands. In andere Länder dauert die Lieferung 4-8 Werktage.
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Die Höchstgeschwindigkeit des Motors ist 25km/h. Das Limit kann nicht storniert werden.
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Die Höchstgeschwindigkeit des Gashebels beträgt nur 6km/h. Das Limit kann nicht storniert werden.
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Der Pedal Sensor im Kit passt nicht für Hollowtech II und Octalink. Sie benötigen diesen Pedal Sensor: https://yosepower.com/products/hollowtech-ii-sensor
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Die Bremshebel im Kit sind nicht für hydraulische Bremsen geeignet. Sie benötigen diese Bremssensoren: https://yosepower.com/products/hydraulic-brake-sensor

2.Fragen und Antworten
F1: Warum ist das Drehmoment eines 250W Motors größer als das Drehmoment eines 350W Motors?
Dieses 250W Heckmotor-Kit verfügt über einen besseren Sinuswellen-Controller, der das Drehmoment erhöhen kann.

F2: Kann ich die maximale Geschwindigkeit und Spannung auf dem Display einstellen?
Nein. Die Höchstgeschwindigkeit ist standardmäßig auf 25km/h eingestellt. Die Spannung ist standardmäßig auf 36 V eingestellt. Diese Einstellungen müssen nicht geändert werden. Und das Limit kann nicht storniert werden.

F3: Kann ich den Controller oder das Display ändern, um die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen?
Nein. Andere Controller oder Displays sind mit dieser Art von 250W Heckmotor-Kit nicht kompatibel.

Q4: Warum erhalte ich keinen Controller? Es fehlt im Paket.
Das Kit verfügt über einen integrierten Controller, der bereits im Batteriehalter installiert ist.

3.Copyright-Erklärung
Alle Inhalte, einschließlich Wörter, Bilder und Videos, wurden ursprünglich von YOSE POWER erstellt.
Es ist nicht erlaubt, ohne Genehmigung zu plagiieren oder wir behalten uns das Recht vor, rechtliche Schritte einzuleiten.

4.Wichtiger Hinweis zum Recycling gebrauchter Batterien und Motorkits
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Als professioneller Verkäufer halten wir uns strikt an die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um Produktqualität, Transport- und Lagersicherheit sowie Umweltschutz zu gewährleisten.
*Akkus und Motor-Kits dürfen laut Elektrogeräte-Recycling-Verordnung nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden.
*
Verbraucher sind verpflichtet, die gebrauchten Elektrogeräte zur fachgerechten Entsorgung an den örtlichen Entsorgungsfachbetrieb abzugeben. Sie dürfen nicht willkürlich in den Müll geworfen werden. Bitte schützen Sie die Umwelt!

Customer Reviews

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Jaumet
Molt fàcil la conversió

Instruccions complertes i detallades, per poder fer la conversió, amb totes les eines necessàries per desmontar i muntar els pinyons el pedal i les manetes de frens.

D
DIDIER FOUILLEUL
Installation facile mais livraison compliquée

Livraison GLS rapide, mais enregistrement du bon de départ pour la livraison plutôt très compliqué et en plus attente d' un second colis. Beaucoup trop de mails pour résoudre l'expédition et l'enregistrement de l'adresse d'expédition.. Bon résultat après une installation rapide.

F
FERNANDO CASTELLANO MARTIN
FERNANDO

Todo el proceso a funcionado perfectamente, tanto en tiempo, como en forma

M
Michel Besnou
Kit de conversion roue arrière pour vélo électrique

Bien reçu rapidement kit très complet pas fini d'installer
Un peu de bricolage d'adaptation très satisfait

M
Marc
Excellent kit !

J'avais hésité longuement avant de me lancer mais je n'ai pas été déçu.
Ce kit complet roue motorisée (250w) et batterie est vraiment une aide précieuse au pédalage dans les côtes, surtout lorsqu'on a un genou un peu fragile depuis quelques temps.
Je n'ai finalement pas installé les poignées de frein car le connecteur de contact gêne le passage de vitesse au niveau des 2 poignées de dérailleur. On peut se passer sans problème de ces poignées de frein car lorsqu'on arrête de pédaler le moteur s'arrête.
L'installation est relativement facile à mon goût. J'ai dû adapter la fixation de la batterie en perçant le tube pour fixer le support car les trous prévus pour la gourde se situaient trop bas. mais cela s'est fait facilement. Mon vélo est âgé de 25 à 30 ans (vélo Gitane fabriqué en France) et le kit s'est parfaitement adapté dessus, même si j'ai un peu bidouillé pour que le capteur de pédalier soit immobile, mais ça le fait bien (à condition de ne pas trop le serrer contre la pédale sinon il ne remplira pas bien son rôle et on risque que le moteur fonctionne par à-coups voire ne fonctionne pas, c'est ce que j'ai vécu mais vite réglé grâce aux questions du support).
Je recommande vivement ce kit vraiment extra !

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